دینام خودرو چیست

یک خودرو برای حرکت به دو مورد نیازمند است .اولین مورد سوخت است ولی ماشین شما به تنهای با سوخت توانایی حرکت ندارد بنابراین دومین چیزی که هر خودرویی برای حرکت کردن به آن نیاز دارد جریان برق است. تا برق بوسیله سیستم برق رسانی ماشین تأمین نشود اتومبیل شما اصلا قابل حرکت نیست.

بسیاری به اشتباه بر این باورند که منبع اصلی تولید برق خودرو،  باتری است ولی با داشتن کمی اطلاعات فنی خودرو مشخص میشود که منبع اصلی تولید برق ماشین ، دینام یا در خودروهای  جدیدتر، آلترناتور است.

دینام (Alternator) یا ژنراتور تولید کننده برق در ماشین شماست است که با تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی وظیفه برق رسانی و شارژ دوباره باتری خودرو را انجام میدهد.در صورت نبود این قطعه باتری خودرو خیلی کارآمد نیست چون وظیفه شارژ کردن باتری هم برعهده دینام است.

جهت سفارش و خرید دینام خودرو کیاموتورز اینجا  ، دینام خودرو میتسوبیشی اینجا و دینام خودرو هیوندای اینجا را کلیک کنید.

فروشگاه سعیدی پارت تامین کننده قطعات اصلی خودروهای  کیاموتورز ، میتسوبیشی و هیوندای

به دلیل نوسانات قیمت ، جهت اطلاع از قیمت دقیق و بروز قطعات با فروشگاه سعیدی پارت تماس بگیرید.

طرز کار دینام خودرو

دینام از چه اجزایی تشکیل شده است؟

دینام از ۷ قسمت اصلی تشکیل شده که هر یک وظیفه ای در تولید برق مورد نیاز خودرو دارند. اجزای تشکیل دهنده دینام عبارتند از:

۱پوسته دینام

۲استاتور (همان سیم‌پیچ‌های ثابت)

۳روتور (همان سیم‌پیچ‌های متحرک)

۴دیود (همان یکسوکننده‌های ولتاژ)

۵آفتامات (همان رگلاتور)

۶زغال‌ها و جازغالی 

۷پولی و پره خنک‌کننده

۷قرقره و بلبرینگ

 

 · پوسته و قرقره دینام

پوسته دینام دو قطعه آلومینیومی است که تمام اجزای دینام به جز قرقره داخل آن قرار دارد. دو بلبرینگ روی این پوسته‌ وجود دارد تا محور روتور به راحتی بتواند در داخل دینام بچرخد. علت استفاده از آلومینیوم به این خاطر است که فلز آلومینیوم حرارت را سریع انتقال می دهد و حرارت دینام زمان کار کردن بیش از حد زیاد نمی‌شود.

وظیفه قرقره نیز انتقال نیروی مکانیکی و چرخاندن محور روتور دینام میباشد.

وظیفه دینام خودرو

همانطور که گفتیم دینام (به انگلیسی Alternator) یا ژنراتو تولید کننده برق خودرو است که با تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی کار برق رسانی و شارژباتری را انجام می دهد. اگر دینام وجود نداشته باشد باتری بعد از استفاده برای روشن شدن اتومبیل و برق رسانی به قسمت های دیگر آن ، خالی میشود . چون مقدار برق ذخیره شده در باتری ماشین برای مصارف دیگر مانند چراغ ها، بخاری، کولر و… کافی نیست ، انرژی الکتریکی مورد نیاز این قطعات توسط دینام تولید میشود.

در صورتیکه دینام خراب باشد و خوب کار نکند، باتری فقط در مدت زمان محدودی برق مورد نیاز خودرو را تأمین میکند و و بعد از مدت کوتاهی خودرو خاموش خواهد شد.

دینام  خودرو به وسیله یک تسمه که به تسمه دینام معروف است به موتور و میل وصل می شود و با دوران آنها میچرخد و انرژی مکانیکی مورد نیاز برای تبدیل به انرژی الکتریکی را بدست می آورد. همچنین دینام در قسمت جلوی موتور خودرو قرار میگیرد.

تفاوت دینام و آلترناتور

امروزه در خودروهای جدید به جای دینام از آلترناتور استفاده می‌شود که به آن دینام آلترناتور گفته می شود . تفاوت دینام  و آلترناتور در  نقطه ضعف دینام‌های قدیم می باشد . دینام‌های قدیمی در دورهای پایین موتور قادر به تولید جریان برق کافی برای خودرو نبودند . چون در شهرهای بزرگ معمولا خودرو در ترافیک گیر می‌کند و دور موتور هم در این شرایط بسیار پایین میاید ، به همین دلیل ماشین دچار کمبود برق می‌شود. دینام‌های قدیمی در ترافیک و راهبندان، توانایی شارژ کردن باتری را نداشتند. این ایراد  را خودرو سازان در دینام‌ آلترناتور رفع کرده اند.

پوسته دینام

· استاتور

در استاتور که شامل یک مجموعه سیم‌پیچ و هسته است جریان برق به ایجاد میشود. سیم ‌پیچ‌های ثابت استاتور با قرار گرفتن در میدان مغناطیسی تولید شده به وسیله روتور چرخان باعث می‌شود که الکترون در سیم‌ پیچ‌های استاتور حرکت کرده و جریان برق تولید کند . هسته استاتور یک بدنه فلزی شیاردار است از تعدادی حلقه آهنی تشکیل شده . سیم ‌پیچ‌ها هم داخل این شیارهای هسته پیچیده شده‌اند. سیم‌ پیچ‌ها و بدنه یا همان هسته بهم متصل بنوده و بوسیله عایق از هم جدا شده‌اند.

این سیم‌پیچ‌ها بهم متصل شده و در واقع خروجی برق از استاتور هستند .همچنین جریان الکتریکی تولید شده در استاتور، به دلیل اختلاف فاز جریان الکریکی در خروجی استاتور، متناوب است. از تفاوت‌ های دینام ها با هم  ، تعداد سیم‌پیچ‌ها، قطر و جنس آنها و تعداد دورهایشان دراستاتور می باشد.

استاتور دینام

·  روتور

روتور یا آرمیچر ، قسمت محرک و چرخان داخل دینام است که وظیفه آن تولید میدان مغناطیسی برای استاتور است. روتور برای اینکه بتواند بچرخد یک محور یا میله آهنی دارد که به قرقره دینام وصل بوده و به کمک نیروی مکانیکی موتور می‌چرخد.. روتور ،برخلاف استاتور، یک دسته سیم ‌پیچ دارد که دور یک شفت یا محور روی یک قاب پلاستیکی پیچیده شده‌اند. دو سر این سیم‌پیچ از پوسته روتور بیرون آمده و به حلقه‌های مسی به نام کلکتور وصل می‌شود. برای ایجاد میدان مغناطیسی نیاز به جریان برق در سیم‌پیچ دور محور روتور هست که این برق توسط باتری خودرو تامین میشود.

روتور دینام

·  دیود

برق خروجی از دینام به دلیل اختلاف فاز جریان الکتریکی تولیدی در سر سیم‌پیچ‌های استاتور، از نوع متناوب یا AC است. اما خودرو برای شارژ باتری به برق DC یا مستقیم نیاز دارد که ولتاژش هم باید ثابت باشد. این تبدیل برق ‌AC به DC توسط دیودها یا همان واحد یکسوساز دینام انجام می‌شود.

در دینام‌ برای یکسوسازی جریان برق از پل‌های دیودی استفاده میشود که تعداد آنها در دینام‌های مختلف متفاوت است. یک دینام حداقل دارای یک پل دیودی است که شامل ۴ دیود می‌شود. کارکرد دیود بدین شکل است که جریان را فقط از یک سمت خود عبور داده و می‌تواند جریان برق متناوب را به جریان برق مستقیم تبدیل کند.

دیود دینام

· آفتامات

آفتامات یا همان رگلاتور در دینام جریان برق ورودی به روتور یا آرمیچر را کنترل میکند. این قطعه دینام با نظارت بر این جریان ورودی ، بر توان خروجی دینام هم تأثیر می‌گذارد.

آفتامات دینام

· زغال و جا زغالی

زغال‌ها یا جاروبک‌ها، قطعاتی در دینام هستند که الکترون‌ها را جمع میکند. این زغال‌ها در یک مکان  پلاستیکی قرار دارند که به آن جا زغالی می‌گویند. این قطعه قابل تعویض درخودرو همین زغال‌ها هستند که ممکن است دچار سوختگی شوند. اگر زمان روشن بودن خودرو بوی سوختگی احساس کنید  یک دلیلش میتواند سوختگی زغال‌ها باشد.

جا زغالی

· پولی و پره خنک‌ کننده

حرکت دائم روتور گرمای زیادی تولید می کند، بنابراین داخل دینام باید خنک شود. معمولا در دینام‌های آلترناتور روی قسمتی از محور روتور یک پولی و پنکه (پره خنک‌کننده) نصب می‌شود. این پره‌ها همزمان با گردش روتور حرکت کرده و هوا را از جلوی آلترناتور وارد و از عقب خارج می‌کنند . و این حرکت باعث خنک شدن قطعات داخل دینام میشود.

پولی و پره
وظیفه خروجی دینام

دینام چندین خروجی دارد که هرکدام وظایف خاصی را به عهده دارند که عبارتند از:

  • تشخیص ولتاژ باتری
  • بستن مدار لامپ هشدار
  • روشن کردن رگلاتور ولتاژ
  • اتصال به باتری خودرو
چراغ دینام (چراغ باطری) چه نقشی دارد؟

در صفحه کیلومترشمار خودروها چراغ دینام یا چراغ باتری وجود دارد که در ماشین های جدید به شکل باتری است. روشن شدن این چراغ بدین معنیست که دینام برق مورد نیاز برای قسمت های مختلف خودرو را نمیتواند تأمین کند. این چراغ ممکن است با روشن شدن چراغ‌های خودرو یا برف ‌پاکن یا سیستم صوتی خودرو روشن می‌شود که نشان دهنده مشکل در عملکرد دینام است.

چنانچه مطالعه مقاله دینام و طرز کار آن برای شما مفید بوده پیشنهاد می‌کنیم دیگر مقالات ما در زمینه دلیل میل لنگ  و دیسک ترمز خودرو را نیز بخوانید.

خرابی دینام
علائم خرابی دینام چیست؟
  • باتری خودرو به صورت مداوم خالی می‌شود
  • دیر روشن شدن خودرو
  • احساس بوی سوختن سیم در خودرو
  • با اختلال مواجه شدن نمایش آمپرها
  • روشن شدن چراغ‌ هشدار
  • سیستم صوتی روشن نشود
  • عدم بالا و پایین رفتن شیشه‌های خودرو
  • کم شدن نور چراغ‌ها
  • از کار افتادن سیستم سرمایش و گرمایش
برخی علل خرابی دینام شامل:
  • از بین رفتن زغال دینام، که با تعویض آن دوباره به کار می افتد
  • شارژ بیش از حد
  • خرابی بوش بلبرینگ
  • چسبیدن پلاتین شارژ آفتامات در موقع روشن بودن موتور
  • چسبیدن پلاتین قطع و وصل در موقع خاموش بودن موتور
  • گیر کردن آرمیچر به بدنه پوسته
  • سوختن سیم پیچ داخلی دینام که در این صورت نیاز به تعویض کل دینام است
  • خراب شدن آفتامات دینام که تنظیم کننده برق آن است و در صورت خرابی، دینام کار نمی کند
دینام
روش‌هایی برای جلوگیری از خرابی دینام
  • وقتی به چراغ‌های خودرو نیاز ندارید آن را روشن نکنید
  • نباید بیشتر از ظرفیت باتری از آن کار بکشید و این کار سبب خرابی دینام خودرو خواهد شد
  • هنگامی که ماشین متوقف است از گاز دادن بیجا پرهیز کنید
  • تسمه دینام بررسی شود که اگر شل باشد به دینام آسیب میزند
  • فن کولر را در پایین ترین درجه ممکن قرار ندهید

فروشگاه سعیدی پارت با داشتن بیش از یک دهه تجربه یکی از بزرگترین مراکز ارائه دهنده قطعات و همچنین دینام صددرصد اصلی می باشد که در راستای  تامین نیاز شما مشتریان عزیز و جلب رضایت شما  تلاش می‌کند. این فروشگاه به شما عزیزان امکان تجربه  “خرید لوازم یدکی اصلی” با ” نازلترین قیمت بازار و ارسال سریع  را می دهد.

دریافت مشاوره رایگان و خدماتی مانند مرجوعی قطعه در صورت مغایرت با کیفیت تضمین شده توسط فروشگاه سعیدی پارت به خریداران ارائه می‌شود. برای خرید قطعات اصلی جنیون پارت می‌توانید با ما در تماس باشید.

www.Saeediparts.com

Saeedi.parts@

شماره های تماس فروشگاه

۵۰۱ ۹۰۰ ۳۶ – ۰۲۱

۵۰۳ ۹۰۰ ۳۶ – ۰۲۱

۶۹ ۹۴ ۸۱۴ –۰۹۱۲

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

فهرست