کویل سر شمع سراتو 1600 / ریو / اکسنت / ولستر / i20 با کد فنی 273012B010

در موتورهای احتراق داخلی، برای روشن ماندن و حرکت خودرو، نیاز به جرقه‌ای قوی و به موقع در سیلندر است. اینجاست که کویل شمع نقش یک قهرمان گمنام را ایفا می‌کند.

کویل شمع در واقع یک ترانسفورماتور یا مبدل ولتاژ است. وظیفه اصلی آن، تبدیل ولتاژ پایین باتری (معمولاً ۱۲ ولت) به یک پالس ولتاژ بسیار بالا (بین ۱۵,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ ولت) است. این ولتاژ بالا از طریق وایر شمع به سر شمع می‌رسد و بین الکترودهای آن یک جرقهٔ قدرتمند ایجاد می‌کند. این جرقه، مخلوط هوا و سوخت فشرده شده در سیلندر را مشتعل کرده و باعث انفجار کنترل‌شده و تولید نیرو می‌شود.

امروزه دو نوع رایج از کویل‌ها وجود دارند:

1. کویل مرکزی (Coil Pack): که جرقه را به صورت مشترک برای چندین سیلندر تأمین می‌کند.

2. کویل اختصاصی (Coil-on-Plug): که مستقیماً روی هر شمع نصب شده و برای هر سیلندر یک کویل مجزا وجود دارد. این طراحی باعث افزایش راندمان، کاهش اتلاف انرژی و عملکرد دقیق‌تر موتور می‌شود.

یک کویل معیوب می‌تواند باعث مشکلاتی مانند روشن نشدن خودرو، لرزش و کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک موتور شود. بنابراین، کویل شمع اگرچه قطعه‌ای کوچک است، اما نقش آن در عملکرد روان و بهینهٔ خودرو حیاتی و غیرقابل انکار است.