طبق خودرو چیست؟
سیستم تعلیق اتومبیل قطعات و بخش های مختلفی دارد که همگی متحرک هستند . بدین صورت که حرکت دائمی طولی، عرضی و دورانی این قطعات ، لرزش ها و ضربات ناشی از حرکت ماشین در جادهها را جذب خود میکند. بنابراین به شاسی ماشین به عنوان قطعه ای ثابت ، انعطاف ناپذیر ، ضربه وارد خواهد شد.
طبق یا بازویی خودرو که وظیفه اصلی آن اتصال بین شاسی و سیستم تعلیق خودرو می باشد از جنس فلز بوده و در دو سر آن ، بوشهای طبق محوری قرار دارد . در واقع از یک طرف به شاسی و از طرف دیگر به سیستم تعلیق (Suspension) ماشین وصل میشود. وظیفه دیگر طبق خودرو ، دفع نیروهای عرضی که از طرف جاده به ماشین وارد میشود و جلوگیری از انتقال این نیرو به شاسی ماشین است.
همانطور که گفتیم طبق یک قطعه فلزی بوده که در دو سر خود بوشهای محوری دارد که از یک طرف به شاسی ماشین از سمت دیگر به بخش های متحرک سیستم تعلیق وصل میشود. بعضی اوقات شکل ظاهری طبقها شبیه به حرف A است ، زیرا از قسمتی که به شاسی ماشین وصل است ، دو محور دارد که به نام طبق جناغی هم شناخته میشود.
بسته به نوع سیستم تعلیق اتومبیل از طبقهای متفاوتی استفاده می شود ، بنابراین ممکن است در هر دو محور یا فقط در یکی از محورها طبق استفاده شود . گاهی هم ممکن است بر اساس سیستم تعلیق ، خودرو هیچ طبقی نداشته باشد.
محل قرارگیری طبق میتواند در نیمه بالا و یا نیمه پایین چرخ ماشین باشد که بر اساس محل قرارگیری این قطعه به آن طبق بالا یا طبق پایین می گویند. به دلیل افزایش استفاده از سیستم فنرو کمک فنر ، از طبق بالا کمتر استفاده می شود و بیشتر خودروها طبق پایین دارند.
معمولا برای هر یک از چرخ های محور محرک خودرو، دو طبق در بالا و پایین تعبیه می شود بطوری که ماشین های ۴WD دارای ۸ طبق می باشند. البته امروزه به دلیل پیشرفت تکنولوژی فنربندی ماشین ها ، بعضی وقت ها خودروها فقط یک طبق پایین در چرخ محرک دارند. همچنین خودروهایی با سیستم تعلیق هوشمند ، طبق ندارند.
