روغن گیربکس چیست
در ابتدا تعریفی از گیربکس اتوماتیک داریم . گیربکس اتوماتیک یا دنده خودکار، یک نوع جعبه دنده اتومبیل است که عوض کردن دنده ها در آن به شکل اتوماتیک و خودکار انجام میشود و با توجه به اینکه گیربکس اتوماتیک مثل قسمت های دیگر اتومبیل با روغن کار میکند که نام آن روغن گیربکس میباشد، در این مقاله قصد داریم مباحث روغن گیربکس اتوماتیک را برای شما عزیزان توضیح داده و بررسی کنیم. پس با ما همراه باشید. قیمت روغن گیربکس
جهت سفارش روغن گیربکس اتومات اصلی ( جنیون پارت و موبیز ) اینجا را کلیک کنید.
سعیدی پارت تامین کننده قطعات اصلی محصولات هیوندای ، کیاموتورز و میتسوبیشی
روغن گیربکس که با نام واسکازین هم معروف است یک سیال روان کننده بوده که قطعات گیربکس کیاموتورز ، هیوندای و میتسوبیشی را روغن کاری میکند. وظیفه این روغن گیربکس ها علاوه بر روان کاری، منتقل کردن قدرت از اویل پمپ به کلاچ خودرو نیز می باشد. که در دو گروه روغن گیربکس دستی و اتوماتیک موجود است . با توجه به اینکه روغن گیربکس اهمیت زیاد و نقش مهمی در عملکرد خودرو دارد، در ادامه این مقاله به بررسی ویژگیهای روغن گیربکس اتوماتیک میپردازیم.
انواع روغن گیربکس خودرو
در کل دو نوع روغن گیربکس برای خودرو وجود دارد :
روغن هیدرولیک MTF : این مدل روغن هیدرولیک برای استفاده در خودروها با سیستم گیربکس دستی ساخته شده که به آن Manual Transmission Fluid هم گفته میشود.
روغن هیدرولیک ATF : این مدل روغن گیربکس برای خودرو با سیستم گیربکس اتوماتیک استفاده می شود . روغن هیدرولیک ATF مخفف Automatic Transmission Fluid می باشد.
در واقع روغن دنده یا واسکازین در سیستم دنده دستی کار روانکاری را انجام میدهد. و اینکه روغنی که در سیستم اتوماتیک بکار میرود ( روغن گیربکس اتوماتیک) با روغنی که در گیربکسهای دستی استفاده میشود کاملاً تفاوت دارد. علاوه بر این، این روغن فقط وظیفه روانکاری ندارد بلکه باید بتواند قدرت را از پمپ روغن به کلاچ انتقال دهد. به همین دلیل باید خصوصیاتی داشته باشد که در ادامه توضیح میدهیم.
کارکردهای روغن گیربکس اتوماتیک
روغن گیربکس ATF که مورد استفاده در گیربکسهای اتوماتیک می باشد ، کاربرد و عملکرد متفاوتی دارد که شامل موارد زیر است :
- انتقال قدرت موتور از طریق مبدل گشتاور
- کنترل دما از طریق انتقال حرارت
- روانکاری یاتاقانها و دندهها
- روانکاری کلیه سطوح اصطکاک
- کنترل تورم آببندها
- کنترل اصطکاک در صفحه کلاچها در دمای متغیر
- محافظت از سطوح فلزات در برابر خوردگی
ویژگیهای روغن گیربکس اتوماتیک
ویسکوزیته یا گرانروی:
روغن گیربکس اتوماتیک ، برخلاف روغن دنده (روغن گیربکس دستی)، بسیاررقیق است. این روغن طوری طراحی شده که دارای گرانروی پایین تری نسبت به روغن گیربکس دستی است تا بتواند به طور کامل تمام قطعات سیستم را روانکاری کند. این ویژگی مهمترین مورد برای روغن گیربکس اتوماتیک است.
تمیز نگاه داشتن قطعات داخلی گیربکس:
مواد تمیز نگه دارنده موجود در روغن گیربکس اتوماتیک باعث شده کانالهای ارتباطی روغن گیربکس در کل سیستم تمیز شود و در نتیجه بازده کل سیستم گیربکس را افزایش میابد.
مقاومت در برابر دماهای بالا:
روغن گیربکس اتوماتیک همچنین خاصیت خنک کنندگی فوق العادهای دارد که عملکرد آن شبیه عملکرد مایع خنک کننده در سیستم رادیاتورخودرو است. روغن گیربکس با ایجاد شرایطی باعث انتقال گرما از دنده ها میشود و از داغ شدن دندهها هنگام تماس هم جلوگیری میکند. نقطه جوش روغن گیربکس اتوماتیک پایین تر از روغن گیربکس دستی است و با اضافه کردن مکمل عمر آن افزایش می یابد.
خاصیت ضدکف و ضدحباب:
یکی دیگر از خصوصیات روغن گیربکس اتوماتیک، خاصیت جلوگیری از ایجاد کف یا به اصلاح کف کردن روغن است. چون وجود کف و حباب در روغن گیربکس قدرت را به خوبی به سیستم گیربکس منتقل نمیکند و در نتیجه بازده آن کاهش مییابد. بنابراین روغن گیربکس دستی دارای خاصیت ضد کف و تشکیل حباب را دارند.
در کل بهترین روغن گیربکس اتوماتیک باید ویژگیهای زیر را داشته باشند:
- قابلیت پراکنده شدن روغن و چسبیدن به سطوح
- کنترل لجن و رسوبات در سیستم
- ضد اکسیداسیون
- ضد خوردگی
- مجافظت از چرخ دنده خورشیدی، واشرها و بوش
- اصلاح کننده اصطکاک و محافظت از زنگ زدگی
- مواد نگه دارنده فشار روغن گیربگس و کاهش دهنده آلودگی
- جلوگیری از کاهش روغن گیربگس در لولهها و شیارها
- بهبود دهنده گرانروی
- کاهش نرخ تغییر ویسکوزیته در سرما و گرما
- جلوگیری از تشکیل کف
انواع روغن گیربکس اتوماتیک
این روغن ها در دو نوع سنتتیک و مینرال ساخته میشود این دو نوع روغن تفاوتشان در نحوه و فرآیند ساختشان است. روغن سنتتیک در برابر دما و فشار بالا مقاومت بیشتری دارند و به همین علت قیمت بسیار بالاتری دارند. این نکته را باشد توجه داشت که تغییر نوع روغن گیربکس از مینرال به سنتتیک صرفا بازدهی گیربکس را افزایش نمیدهد؛ بلکه ممکن است باعث خرابی سیستم هم شود. در مورد خودروهای قدیمی بهتر است از روغنهای مینرال استفاده کنید، اما اگر گیربکس خودروی شما CVT باشد، روغن گیربکس حتما باید سنتتیک باشد.
زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
معمولا هر ۶۰۰۰۰ کیلومتر یا هر ۳۶ ماه، روغن گیربکس تعویض میشود ،اگر روغن گیربکس به موقع تعویض نشود ، باعث سر خوردن کلاچها روی هم و صدمه دیدن آنها میشود. اصولا این روغن گیربکس در کیلومترهای بالا عوض میشود ، ولی اگر یکی از نشانه های زیر را دیدید ، بهتر است به تعمیرگاه یا نمایندگی مراجعه کنید:
- شنیدن صدای زوزه هنگام تعویض دنده
- عوض کردن سخت دندهها
- تکانهای عجیب هنگام تعویض دنده مخصوصا زمانی که خودرو شتاب میگیرد ( به دلیل وجود آلودگی در روغن گیربگس)
- جا نرفتن درست دنده به خاطر وجود آلودگی یا به اصطلاح سر خوردن دنده
- تاخیر در حرکت حتی بعد از تعویض دنده
بررسی دورهای روغن گیربکس اتوماتیک
برای این که گیربکس اتومبیل شما عملکرد خوبی داشته باشد و ایراد پیدا نکند ، سطح روغن گیربکس باید ثابت باشد. باید بدانید که روغن گیربکس تبخیر نمیشود، پس اگر سطح روغن پایینتر از حد استاندارد باشد، احتمالا در قسمتی نشتی وجود دارد که نیاز به تعمیر دارد. همچنین بالا بودن سطح روغن هم ممکن است باعث تولید حباب شود که این موضوع باعث اکسید شدن روغن و اختلال درعملکرد گیربکس میشود.
علائم فاسد شدن روغن گیربکس اتوماتیک
زمانی که کیفیت روغن گیربکس پایین بیاید و یا فاسد شود علائم زیر نمایان میشود :
- تغییر رنگ
روغن گیربکس سالم به رنگ قرمز شفاف است ولی اگر فاسد سود قهوه رنگ شده و شفافیت آن از بین میرود.
- شیری رنگ شدن
اگر روغن گیربکس خودروی شما شیری رنگ باشد، حتماً به آن آب اضافه شده است. وجود آب در روغن گیربکس باعث میشود که دندهها روی هم سر بخورند و تعویض دنده به درستی انجام نشود.
- کدر شدن
شفاف نبودن و کدر بودن روغن نشان دهنده وجود ناخالصی در روغن است ، معمولا وجود براده در این روغن باعث کدر شدن آن شده و مجاری سیستم گیربکس را میبندد که این کار باعث افت فشار سیستم منجر میشود.
نکات آخر
روغن گیربکس اتومات نقش خیلی مهمی در خودرو شما دارد و اشتباه در انتخاب روغن خسارات بدی ممکن است به خودرو وارد کند. بنابراین در انتخاب روغن گیربکس خود دقت کافی را داشته باشید و حتما به دفترچه راهنما اتومبیل خود مراجعه کنید تا از نوع روغن گیربکس لازم در سیستم گیربکس (دستی و اتوماتیک) اطمینان حاصل کنید.
اگر سطح روغن گیربکس پایین بود، از همان برند روغن که قبلا داخل مخزن ریخته بودید استفاده کنید. چون حتی در صورت یکسان بودن گرانروی، مخلوط کردن دو نوع روغن به سیستم گیربکس صدمه میزند. و اگر میخواهید از روغن دیگری استفاده کنید، حتماً مخزن را خالی کنید.
و روغنهای غیر معروف و فلهای و غیر اصلی را اصلا خریداری نکیند. این کار ممکن است در کوتاهمدت هزینهها را کاهش دهد، اما در درازمدت به سیستم گیربکس صدمه زده و هزینههای زیادی وارد میکند.
فروشگاه سعیدی پارت با داشتن بیش از یک دهه تجربه یکی از بزرگترین مراکز ارائه دهنده قطعات و روغن گیربکس اتومات ، (کیاموتورز ، هیوندای و میتسوبیشی) صد درصد اصلی جنیون پارت می باشد که در راستای تامین نیاز شما مشتریان عزیز و جلب رضایت شما تلاش میکند. این فروشگاه به شما عزیزان امکان تجربه “خرید لوازم یدکی اصلی” با ” نازلترین قیمت بازار و ارسال سریع ” را می دهد.
دریافت مشاوره رایگان و خدماتی مانند مرجوعی قطعه در صورت مغایرت با کیفیت تضمین شده توسط فروشگاه سعیدی پارت به خریداران ارائه میشود. برای خرید قطعات اصلی جنیون پارت میتوانید با ما در تماس باشید.