دسته موتور یکی از مهمترین قطعات خودرو میباشد که وظیفه اصلی آن نگهداری موتور خودرو است. این قطعه که نقش اساسی در اتومبیل دارد ، اگر خراب شود ، در عملکرد بخش های دیگر خودرو تاثیرمنفی خواهد داشت .اگر اطلاعات خود را درباره دسته موتور بالا ببرید ، میتوانید از خرابی آن جلوگیری کنید. همچنین جهت استعلام قیمت دسته موتور خودرو با شماره های فروشگاه تماس بگیرید.

در صنعت اتومبیل سازی ، مهار کردن  لرزش و حرکات نامتعارف خودرو تاثیر زیادی در جلب رضایت و افزایش کیفیت ماشین دارد. از طرفی موتورهای احتراق داخلی در زمان سوختن بنزین ، کمی ارتعاش و لرزش ایجاد می کند که برای از بین بردن این لرزش ها ، باید قطعه ای بنام دسته موتور (Engine Mount) در خودرو وجود داشته باشد.

در ادامه این مقاله بطور تخصصی با دسته موتور ، انواع و علائم خرابی آن بیشتر آشنا می شوید، پس با ما همراه باشید.

جهت سفارش و خرید دسته موتور کیاموتورز اینجا  ، دسته موتور میتسوبیشی اینجا و دسته موتور  هیوندای اینجا را کلیک کنید.

فروشگاه سعیدی پارت تامین کننده قطعات اصلی خودروهای  کیاموتورز ، میتسوبیشی و هیوندای

به دلیل نوسانات قیمت ، جهت اطلاع از قیمت دقیق و بروز قطعات با فروشگاه سعیدی پارت تماس بگیرید.

دسته موتور چیست؟

سیستم فنی اتومبیل شبیه به پازلی است که در کنار هم باعث حرکت خودرو میشوند. ولی تکه‌های این پازل برای داشتن عملکرد درست نیاز به استحکام دارند. بنابراین باید هر بخش خودرو به کمک قطعات دیگر یا به بوسیله بست‌های خاصی به بدنه یا قطعات محکمتری وصل و چفت شوند. موتور خودرو هم به کمک قطعه‌ای که با نام دسته‌ خودش شناخته می‌شود به بدنه‌ ماشین محکم می‌شود.

در موتورهای احتراقی خودروهای جدید ، ارتعاشات و ضربات سنگین و غیر قابل کنترلی در موتور تولید می شود که ناشی از انفجارهای سنگین و پی یا پی برای ایجاد نیروی لازم به حرکت درآوردن خودرو می باشد . این ضربات طبیعتا به اتاق خودرو منتقل میشود و رانندگی را ناراحت کننده میکند. بنابراین به قطعه ای نیاز است که این ارتعاشات را رفع کند .

دسته موتور خودرو (Engine Anchor Mount) که معمولا از جنس لاستیک و فلز بوده ، قسمتی از خودرو است که در قسمت بلوک موتور و همچنین  قسمت های مختلف بدنه وصل می شوند و موتور ماشین را در جای خود نگه می دارد و وزن موتور را تحمل میکند.

چون گیربکس و موتور خودرو به هم متصل هستند ، برای اینکه اطراف آنها حرکت و لرزش نداشته باشد دسته موتور اطراف آن قرار میگیرد . معمولا معمولا دو یا سه دسته موتور برای نگه داشتن  یک دسته گیربکس نیاز است. در اکثر ماشین ها سه یا چهار دسته موتور ، موتور خودرو و گیربکس را در کنار هم نگه میدارد . در نتیجه به دسته ای که گیربکس را نگه می دارد، دسته گیربکس میگویند  و بقیه اجزای موتور بر روی دسته موتورها نصب می شوند.

به عبارتی دسته‌ موتور نقش تکیه‌ گاه موتور ماشین را دارد تا موتور به کمک آن با تعادل و ثبات بیشتر عملکرد درستی داشته باشد.

دسته موتور نرم تر از حد ممکن است و مانند بالشتک هایی هستند که لرزش ها و حرکت های ناخواسته را جذب خود می کنند.

وظایف کلی دسته موتور چیست؟

وظایف این قطعه بصورت زیر خلاصه می شود:

۱. جذب ارتعاشات ناشی از احتراق مخلوط سوخت و گاز در موتور

۲. تحمل وزن موتور

۳. جلوگیری از حرکت شدید موتور در زمان‌های شتاب‌گیری یا ترمز گرفتن

۴. پیشگیری از حرکت بیش از حد موتور در اثر نیروهای وارده از جاده

۵. کنترل تکان‌های جانبی موتور خودرو در زمان عبور از دست‌انداز

انواع دسته موتور

دسته موتور توسط کمپانی های مختلفی تولید میشود که بسته به نوع خودرو با تعداد مختلفی در قسمت بالا و پایین یا طرفین موتور نصب میشود که دو نوع دارد :

• هیدرولیکی
• لاستیکی

تفاوت‌های بین این دو مدل در جزئیات طراحی و متریال و مواد ساخت آنها می باشد. شرح تفاوت‌ها و مشخصه های این دو مدل را در ادامه مقاله خواهیم داشت.

دسته موتورهای هیدرولیکی

دسته موتورهای هیدرولیکی از مدل های دیگر گران ‌تر و پیچیده ‌تر هستند زیرا از دو لایه فنر که در هم قلاب هستند ، یک قسمت لاستیکی و یک سیال ساخته شده اند. به همین علت نام آن را هیدرولیکی می نامند. در این دسته موتور‌ به کمک فنر و لاستیک و سیال هیدرولیک روغنی ضربات و لرزش ها دفع و جذب می شود.

دسته موتورهای لاستیکی

این نوع دسته موتور مکانیزم ساده‌ تر و قیمت مناسب ‌تری دارند و در اندازه های مختلف بسته به اندازه موتور خودرو و وزن آن تولید می‌شود. جنس آن‌ها از نوعی پلاستیک انعطاف‌ پذیر که پلاستیک کاشتنی می نامند بوده که قابلیت جذب بالای ارتعاشات و ضربات را داشته و دوام بالایی هم دارد. قسمت لاستیکی این مدل دسته موتور بین دو صفحه‌ فلزی که از جنس چدن یا آهن است قرار می‌گیرد. یکی از صفحات به بدنه یا شاسی و دیگری به موتور یا بلوک سیلندر پیچ می‌شود.

تعداد دسته موتور در خودرو

همانطور که گفتیم تعداد دسته موتورها بسته به نوع و مدل موتور خودرو، وزن ، شرایط شاسی ، تعداد و جهت های متفاوتی دارند.

در ماشین های دارای دیفرانسیل جلو که موتور خودرو در عرض شاسی قرار دارد سه دسته موتور رو آن نصب میشود که دو دسته موتور در پایین و یک دسته موتور در بالای موتور قرار میگیرد.

 در موتورهایی که به شکل طولی نصب می شوند ، از دو دسته موتور که در دو طرف موتور خودرو وصل میشود ، استفاده می‌شود.

قابل ذکر است که در موتورهای عرضی معمولا از دسته موتورهای هیدرولیکی استفاده می‌شود. علاوه بر این انتخاب نوع دسته موتور به محل به کارگیری و نصب آن نیز بستگی دارد. برای مثال از دسته موتورهای لاستیکی برای نصب در پایین موتور استفاده میشود و معمولا دسته موتورهای هیدرولیکی یا لاستیکی  در طرفین یا بالای موتور ماشین نصب میشوند.

 نکته :  دسته موتورهایی که پایین نصب میشوند وظیفه‌ تحمل وزن موتوررا بر عهده دارند، دسته‌ موتورهایی که دو طرف موتور وصل میشوند ، وظیفه دفع ضربات بیرونی را دارند و دسته‌ موتورهای بالایی  ارتعاشات خود موتور را جذب می کنند.

علائم خرابی در دسته موتور چیست؟

جالب است بدانید که دسته موتور اصلا تعمیر نمی شود بلکه آنها را باید بعد از پنج تا هفت سال تعویض کنید. به عبارتی امکان تعمیر دسته موتور وجود ندارد و و در صورت خرابی باید آن را عوض کرد.

شایع ترین نشانه های خرابی دسته موتور ، تولید سر و صدا از موتور است. این صداها ممکن است به شکل چیک چیک، صدای انفجار و یا صداهای دیگر باشد که علت آن لرزش موتور و ضربه زدن به بدنه خودرو و قسمت های دیگر زیر کاپوت می باشد.

از نشانه ای دیگر خرابی دسته موتور به موارد زیر میتوان اشاره کرد :

• لرزش ها بیشتر شده

اگر با روشن کردن ماشین سر و صدای نامتعارف و زیادی شنیده شود و همراه آن  لرزش بیش از حد باشد ، این مسئله ممکن است علامت خراب شدن دسته موتور باشد.

·  سخت استارت خوردن ماشین

وقتی با استارت زدن موتور ماشین به سختی روشن شود که این موضوع با یک لرزش ثابت مشخص می شود ، احتمالا نشانه فرسودگی یا آسیب دیدگی دسته موتور باشد.

· داشتن سواری ناهموار

اگر تعویض دنده به سختی انجام شود ، احتمالا دسته موتوری که خراب است زمان تعویض دنده  روی گیربکس مشکل ایجاد می کند . در این شرایط به دلیل کار سخت تر موتور در زمان حرکت خودرو با سرعتی بیشتر می توان به این پرش ها هم توجه کرد. همچنین اگر ماشین به طور عادی حرکت مستقیم و صاف نداشته باشد، معمولا به دلیل وجود دسته موتور آسیب دیده می باشد.

· ایجاد سر و صدای شدید

دسته موتور خراب معمولا ضربات زیادی به اطراف موتور وارد می کند. این ضربات به دلیل حرکت بیش از حد و غیر عادی موتور خودرو و تماس داشتن با دیگر اجزای سازنده آن است که باعث ایجاد صداهای ضربه ای شود که بسیار مشخص است.

بنابراین بهتر است به طور دوره ای شرایط سلامت دسته موتورها بررسی شود تا اگر خرابی وجود داشت آنها را تعویض کرد. البته ساختار دسته موتورها طوریست که مدت زیادی کار میکنند و حتی در اگر خراب شوند هم می توانند تا حدی وظایف خود را انجام دهند.

عوامل خرابی دسته موتور

• طرز و روش رانندگی
• رانندگی پر گاز و تیک آف کردن در رانندگی فشار زیادی به موتور و دسته موتور وارد کرده و باعث کاهش عمر دسته موتور میشود
• رانندگی مداوم در مسیرها و جاده های ناهموار، سنگلاخی یا کوهستانی باعث افزایش میزان ارتعاشات در موتور میشود که باعث خرابی دسته موتور ها می گردد.
• اگر هر کدام از قطعات جلوبندی خودرو مانند طبق، پلوس و … عملکرد خود را به خوبی انجام ندهند می توانند ارتعاشات ایجاد شده را به دسته موتور انتقال داده و به آن آسیب وارد کنند.

فروشگاه سعیدی پارت با داشتن بیش از یک دهه تجربه یکی از بزرگترین مراکز ارائه دهنده قطعات صددرصد اصلی خودرو می باشد که در راستای  تامین نیاز شما مشتریان عزیز و جلب رضایت شما  تلاش می‌کند. این فروشگاه به شما عزیزان امکان تجربه  “خرید لوازم یدکی اصلی” با ” نازلترین قیمت بازار و ارسال سریع “ را می دهد.

دریافت مشاوره رایگان و خدماتی مانند مرجوعی قطعه در صورت مغایرت با کیفیت تضمین شده توسط فروشگاه سعیدی پارت به خریداران ارائه می‌شود. برای خرید قطعات اصلی جنیون پارت می‌توانید با ما در تماس باشید.

www.Saeediparts.com

Saeedi.parts@

شماره های تماس فروشگاه

۵۰۱ ۹۰۰ ۳۶ – ۰۲۱

۵۰۳ ۹۰۰ ۳۶ – ۰۲

۶۹ ۹۴ ۸۱۴ –۰۹۱۲

کلیدواژه : قیمت دسته موتور ماشین / قیمت دسته موتور خودرو